【关注】公司参建的南宁地铁5号线开通运营!邕城地铁运营里程突破128公里
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12月16日,由中铁上海工程局集团五公司参建的南宁市轨道交通5号线一期工程开通运营。这是华南地区首条全自动运行地铁线路,开通后广西首府南宁市的轨道交通线网总里程将达到128.2km,总车站数达到104个,对促进经济增长和提升城市形象地位具有重要意义。
中铁上海工程局参建人员在站内合影
据了解,南宁市轨道交通5号线一期工程是南宁市轨道交通线网中南北向的骨干线,南起国凯大道站,北至金桥客运站站,正线全长20.2km,可以实现与1、2、3、4号线便捷换乘。5号线列车采用国际最高等级(GOA4)的全自动运行技术,车辆从库内唤醒、出库、正线运营、洗车入库、休眠全过程无需人工干预,可自主实现全过程全自动化。由中铁上海工程局集团五公司承建的北湖南路站为5号线第11个车站,位于南宁市区明秀东路与北湖路交叉路口下方,为地下两层岛式站台车站,总长472m。
北湖南路站主体结构顺利封顶
由于北湖南路站地处西乡塘繁华闹市区,车流、人流量大,地下管线纵横交错,加之项目位于卵石层地段、富水区,地质情况复杂、地下水位高,施工风险极大。为此,自2017年6月进场之初,项目部就把管线迁改作为重中之重,在开挖前做足功课,详细了解该区域涉及的管线类型,核查每一个井盖、每一条管道、每一条线缆对应的产权单位,并一一制定迁改方案,得到了相关单位的大力支持,为项目加快推进施工进度,保障工期节点目标赢得了宝贵时间。针对地下水位高、地质情况复杂且深基坑距离周边建筑物最近2.9米这一难题,项目部加强科技攻关,运用了基坑开挖前综合分析法、地连墙声呐检测、地连墙接缝预打孔注浆、接缝超前探挖封钢板等施工技术,保证了主体和附属出入口共10个基坑的安全。
北湖南路站地连墙围护结构施工顺利完成
在施工过程中,项目部高度重视质量管理,做到每一项实体工程内实外美,赢得了业主、监理等单位的高度认可,先后荣获了“广西区绿色科技示范工地”、“广西优质结构奖”、“南宁市安全文明标准化工地”、“南宁市优质结构奖”、南宁地铁“文明示范工区”等殊荣,企业品牌再一次享誉邕城。
广西建设工程优质结构奖
广西建筑业绿色施工示范工程
自2012年进入南宁地铁市场以来,中铁上海工程局集团五公司相继参建了南宁地铁1号线西乡塘客运站、2号线和3号线换乘站平良立交站、4号线体育中心东站、5号线北湖南路站,参与了目前南宁开工建设的全部5条地铁线路施工,实现了在南宁地铁市场的滚动发展。
【本期答案】:错
精彩回顾
审 核:侯 杰
责任编辑:温柏杰&彭文金
供稿单位:南宁地铁5号线项目
图文作者:彭文金、袁仙娥
主办单位:中铁上海局五公司党群工作部